成 品 车 间 ：
今年中秋期间，成品车间的职工们为确保公司的产品生产进度，舍小家、 为大家，牺牲和家人团圆共聚的美好时光、克服“全城皆堵，果批更甚”的 堵车之苦，放弃节假日休息，坚守岗位，齐心协力投入到热火朝天的生产工 作当中。
据统计，成品车间各个生产工段均正常三班生产，近百名职工，均全力配合生产安排，即使中秋当晚，也通宵坚守在一线完成生产任务至凌晨达旦。
另外值得一提的是，今年中秋，城内多个地方出现了交通严重拥堵的现 象，我公司正位于增槎路水果批发市场地带，堵车现象更严重，这更为咱们 三班不停工地坚守岗位的职工徒增了困难，很多职工为了准时到岗，即使坐 在公司班车上也按耐不住，宁愿徒步半小时甚至一个多小时走回车间上班； 下班了，职工们也要耐着归家的切切心情，盼着公交、狂拦的士、猛挤地铁， 有的甚至徒步半小时甚至一个多小时，再盼着公交、狂拦的士、猛挤地铁…… 如是这般的一番折腾，很多职工明早也依旧准时到岗，这种敬业乐业的精神 确实值得我们学习。(林艳虹)
仓 库 ：
仓库全体员工在生产部陆部长的直接领导下，本着认真负责的精神，在 各自岗位上兢兢业业工作，为公司今年完成10 亿的销售目标，贡献着自己 的一分力量。他们服从工作调配，不论来料多晚，什么时候装车，只要一有 需要，马上回到工作岗位上，有时为完成收发和装卸任务，甚至忙碌到凌晨 2、3点都毫无怨言。仓库仓管12人，搬运10人，克服种种困难，顺利完成 本年1至9月的原材料进仓、装卸、转运材料产成品进仓、销售出库的工作 任务，顾客满意度达95%以上。
经统计，从本年1月份至今，材料组塑料仓收发：7129.877吨；有色仓 铜杆收发：16454吨；化工料、辅助材料收发：1085吨；卖废铜：约303吨； 木辘收发：9860个。产成品组进仓成品入库：67760公里；销售出库：67335 公里；加班工时达2657小时。(生产部)
导线车间 ：
班组合并。根据班组的生产或工作业务，我们的班组量化管理从2008 年起实施班组合并化，实行了一专多能的工作标准，车间内部进行合理的分 配，提高生产效率，加强了班组的竞争意识，工作热情也比以往有较大的提 高 。
节能降耗。铜大拉连续退火机、中型连续退火拉丝机之前一直用蒸汽作 为退火保护，6台蒸汽炉总耗电量120千瓦。从2010年下半年开始，我车间 在主任的带领下，对现运行的铜大拉2、3号机，中型1、2、3拉丝机等用 电量较大的机器进行深入技术改造，将造价现时50元/瓶的氮气代替了蒸汽 作为退火保护。 一瓶氮气，大拉可用8个班，中拉可用18个班，现在每个 班用电量可以节约大概1000千瓦，全年节约电费约几十多万元，用电成本 大大的降低。以往电锅炉发热管每年维修费用需要几千元，现在可以省掉了。 此外，铜大拉3号机已改用退火液做退火保护，氮气的成本也因此节约了。
提高用电管理水平。由于用电单价是按峰谷平比例计算，中班的电费成 本相对比较高(中班电价是1.13元/千瓦，夜班电价是0.38元/千瓦)。从今 年4月份起，铜大拉运作由中班改变为夜班，通过适当地调整班次，生产每 千吨铜用电就能节约10万元， 一年下来的节省数字更为甚观。(林军)
