现正在使用的大中拉冷却系统存在不少弊端：冷却乳液池容量少，冷却效果差，不但缩短拉丝模具寿命，还影响产品质量甚至停产，加上其原结构的设计又不适应地质变动而出现渗漏，大量消耗乳 液和能源，直接造成该类产品成本高企。拉丝工序除了设备先进外，拉丝过程中的润滑是一个重要的环节。随着设备向高速化、优质化方向发展。现在国内大多数线缆行业都十分重视乳液池及润滑系统要求池水清洁，温度不能过高，成分分配比合理，使用软水稀释乳液，铜糠必须及时过滤，酸碱度适量。因此，技术部针对上述要求，提出新的大中拉冷却池的建造主要设计要点： 一是采用基础打木桩，钢筋混凝土浇灌方法，并聘请防渗漏专业施工单位施工，以保工程质量；二是乳液池分为多格设计，可根据使用情况调整容量；三是采用热交换器进行乳液冷却，避免冷却塔直接冷却乳液外溢造成环境污染；四是回水管原则上采用封闭式管道。为了清理方便，部分转弯处设置水井，五是冷却的容量满足今后增加新设备需要。
经过一段时间紧张工作，本项技改难点——大中拉冷却池的土建工程基本竣工了，但它记录着我工程技术人员的一点点心血。我厂地质处于淤泥沙土较为松散状况下，要挖负下2 . 5米深的16米×4米池难度不少，稍有疏忽，就会产生大面积塌方的现象，严重危及只有1 . 5米距离的大中拉线厂房的安全，且施工期间正值天气不稳定，大暴雨不知何时“光顾”,严重影响冷却乳液池工程质量。为了解这些难道，我厂工程技术人员与施工方共同制定施工方案，如防塌方的支护桩采取30公分距离排列有效地避免大面积塌方现象。在混凝土浇灌关键环节上，据悉几天内会暴雨来临，技术部的程为曾明以及综合办尹汉联等同志轮换现场值班，实行24小时监控，发现险情采取应急排险方案。
加快浇灌速度，使用混凝土泵车灌注。在浇灌过程中，我厂工程技术人员与施工人员先后解决负过大和管道布置等问题，在整个基建过程中，梁积文、区友雄副厂长经常亲临现场与工程技术人员共同 研 究 有 关 技 术 问 题 和 制 定 预 警 应 急方案。(黄松柏、程耀祥）
